מומחי ABS
077-605-1103

נורת ESP דולקת בקופרה - דגמים, קודים ומחירים

בקופרה נורת ESP קבועה דורשת אבחון ממוחשב ב-150-300 ש"ח. בלאון ובאטקה החשוד הוא מודול או משאבת ABS (2,500-5,000 ש"ח), בפורמנטור הנעת 4Drive (500-1,800 ש"ח), בבורן חיישן או רתמה (380-1,400 ש"ח), ובטבסקן לרוב עדכון תוכנה (300-550 ש"ח).

קבל הצעת מחיר

מלא את הפרטים ונחזור אליך עם הצעה מפורטת

ESP בקופרה - איך קוראים את הנורה

קופרה היא מותג ספורטיבי של סיאט בקבוצת פולקסווגן. בלאון, בפורמנטור ובאטקה מערכת הבלימה היא של Bosch, ובבורן ובטבסקן החשמליות של Continental. בכל הדגמים ה-ESP נשענת על אותם חיישני מהירות גלגל ואותה יחידה הידראולית כמו ה-ABS, ולכן נורת ESP לא מופיעה לבד בהכרח. ההבחנה הראשונה היא בין שלוש תופעות:

1

מהבהבת או קבועה

נורה שמהבהבת בזמן החלקה היא המערכת בפעולה ואינה תקלה. נורה שנשארת דולקת אחרי שהכביש התייבש, או חוזרת בלי החלקה, מצביעה על תקלה שדורשת אבחון. לפני כן ודאו שכפתור ה-ESP OFF לא נלחץ בטעות.

2

אילו נורות נדלקות יחד

ESP יחד עם ABS מצביעה על רכיב משותף, כמו חיישן גלגל או המודול. בפורמנטור נורות AWD ו-ABS יחד מצביעות על הנעת 4Drive. נורת הבלם האדומה מחייבת עצירה ובדיקה מיידית.

3

אבחון ממוחשב

קריאת הקוד היא הדרך להבדיל בין חיישן של מאות שקלים לבין מודול או משאבה של אלפים, ולמנוע החלפה של חלק תקין.

מה נמצא בדרך כלל בכל דגם קופרה

חמישה דגמי קופרה נתמכים אצלנו. הטבלה מציגה לכל דגם את מערכת הבלימה שרשומה אצלנו, את הממצא השכיח ואת טווח המחיר שלו:

דגםהמערכתהממצא השכיחטווח מחיר
לאוןBosch: ABS + DCC + Drive Profileחיישן מהירות גלגל (נורת ABS), או משאבת ABS עם רעש ורטט בדוושה380-650 ש"ח לחיישן, 2,500-4,500 ש"ח למשאבה
פורמנטורBosch: ABS + DCC + Drive Profileנורות AWD ו-ABS יחד בהנעת 4Drive, או חיישן מהירות גלגל500-1,800 ש"ח לאבחון ותיקון 4Drive, 380-650 ש"ח לחיישן
אטקהBosch: ABS + DCC + Drive Profileמשאבת ABS עם רעש ובלימה לא אחידה, או מודול2,800-5,000 ש"ח למשאבה
בורן (חשמלית)Continental: ABS + בלימה רגנרטיבית + DCCחיישן מהירות גלגל, רתמת חיווט למודול, או תחושת דוושה ספוגית380-750 ש"ח לחיישן, 450-1,400 ש"ח לרתמה, 400-900 ש"ח לכיול
טבסקן (חשמלית)Continental: ABS + בלימה רגנרטיבית + DCCעדכון תוכנה או תקלת תקשורת במערכת300-550 ש"ח לעדכון תוכנה

הממצא בפועל נקבע רק באבחון ממוחשב; הטבלה מציגה את התקלות והמחירים שרשומים אצלנו לפי דגם, לא אבחון מרחוק.

פורמנטור: הנעת 4Drive ונורות AWD

בפורמנטור עם הנעת 4Drive נורות AWD ו-ABS שנדלקות יחד מצביעות על מערכת Haldex, והקוד הרשום אצלנו הוא 16352. זו תקלה בהנעה ולא בחיישן הגלגל, ולכן אבחון ממוחשב בא לפני כל החלפה: הטיפול עולה 500-1,800 ש"ח לפי הממצא. כשהקוד הוא חיישן מהירות גלגל הטיפול זול יותר, 380-650 ש"ח.

בורן וטבסקן: בלימה רגנרטיבית ורתמה

בבורן הכיול הספורטיבי של הבלימה הרגנרטיבית יוצר לפעמים דוושה ספוגית ומעבר חד בין רגנרציה לבלימה הידראולית, וכיול מחדש עולה 400-900 ש"ח. כשנורות ABS ו-ESP נדלקות יחד עם תקלות לסירוגין, הקוד 01486 מצביע על רתמת החיווט למודול (450-1,400 ש"ח), והקוד 01176 על חיישן מהירות גלגל (380-750 ש"ח). בטבסקן הרישום שלנו הוא עדכון תוכנה ב-300-550 ש"ח, והקוד U0121 מצביע על תקלת תקשורת שנבדקת באבחון.

קודי תקלה שחוזרים בקופרה

הקודים שרשומים אצלנו לכל דגם. הקוד מצביע על אזור התקלה בלבד: אותו קוד חיישן יכול לנבוע מהחיישן עצמו, מהמחבר או מהחיווט, ולכן אבחון ואיפוס נורת ESP עולה 150-300 ש"ח לפני כל החלפה. קודי 01314 ו-01316 באותו פורמט מופיעים גם בנורת ESP דולקת בפולקסווגן ובנורת ESP דולקת בסקודה.

דגםקודמשמעותהטיפול
לאון, פורמנטור, אטקה01314מודול ABSשיפוץ
לאון01316חיישןהחלפה
פורמנטור16352Haldex, הנעת 4Driveאבחון
בורן01486רתמת חיווט למודול ABS/ESPבדיקת רתמה ותיקון
בורן01176ערך חורג מחיישן מהירות גלגלהחלפת חיישן
בורן00857מודול בקרת הבלימה האלקטרונית (Brake-by-Wire)איפוס או כיול מודול
טבסקןU0121תקשורת (CAN)אבחון

מחיר אבחון ותיקון נורת ESP בקופרה

אבחון ממוחשב עולה 150-300 ש"ח ואורך 1-2 שעות: קריאת הקודים, מחיקתם ונסיעת מבחן. אם הממצא הוא חיישן, ההחלפה עולה 380-750 ש"ח לפי הדגם. משאבת ABS בלאון ובאטקה עולה 2,500-5,000 ש"ח, ופירוט במדריך תיקון משאבת ABS. לתקלה במודול ראו את תיקון מערכת ESP/ESC ואת מדריך תיקון מודול ABS.

דגמי קופרה שאנחנו מתקנים

חמישה דגמי קופרה נתמכים אצלנו, כל אחד עם דף תקלות ומחירים משלו:

לכל דגמי קופרה ולתיקון ABS/ESP לפי הרכב שלכם ראו את דף היצרן - תיקון ABS לקופרה.

כמה נורות נדלקות יחד?

נורת ESP שנדלקת יחד עם נורת ABS או נורות נוספות מצביעה לרוב על המודול המשותף ולא על חיישן בודד. להסבר המלא על הקשר בין שתי המערכות ראו את מערכת ESP ברכב - מה זה ותפקידה, ולטווחי המחיר לכל תרחיש ראו את מדריך תיקון מערכת ESP מחיר.

שאלות נפוצות על נורת ESP דולקת בקופרה

נורת ESP שנשארת דולקת מסמנת שמערכת בקרת היציבות זיהתה תקלה והשביתה את עצמה. בקופרה הגורם משתנה לפי הדגם: בלאון ובאטקה משאבת או מודול ABS, בפורמנטור הנעת 4Drive, בבורן חיישן גלגל או רתמת חיווט, ובטבסקן תוכנה או תקשורת. נורה שמהבהבת בזמן החלקה היא פעולה תקינה של המערכת.
אבחון ממוחשב עולה 150-300 ש"ח. אחריו המחיר נגזר מהרכיב: חיישן 380-750 ש"ח, עדכון תוכנה בטבסקן 300-550 ש"ח, רתמה בבורן 450-1,400 ש"ח, אבחון ותיקון 4Drive בפורמנטור 500-1,800 ש"ח, ומשאבת ABS בלאון ובאטקה 2,500-5,000 ש"ח.
ברשימה שלנו קודי חמש ספרות בלאון, בפורמנטור, באטקה ובבורן: 01314 למודול, 01316 לחיישן בלאון, 16352 להנעת 4Drive בפורמנטור, ו-01486, 01176 ו-00857 בבורן. בטבסקן רשום U0121. הקוד מצביע על אזור התקלה, והאבחון קובע את הרכיב.
בפורמנטור עם הנעת 4Drive שתי הנורות יחד מצביעות על תקלה במערכת Haldex, והקוד הרשום הוא 16352. הטיפול מתחיל באבחון ועולה 500-1,800 ש"ח לפי הממצא, ולכן אין להחליף חלק לפני קריאת הקוד.
חלקית. קופרה היא חלק מקבוצת פולקסווגן, והקודים 01314 ו-01316 זהים בפורמט ובמשמעות לאלה שמופיעים אצלנו בפולקסווגן ובסקודה. בבורן ובפורמנטור מופיעים גם קודים ייחודיים, כמו 01486 ו-16352.
הרכב ממשיך לנסוע ולבלום כרגיל, אך בלי התערבות בקרת היציבות במעקף פתאומי או בכביש רטוב, וזה משמעותי ברכב ספורטיבי. אם נדלקת יחד נורת הבלם האדומה, עוצרים ובודקים לפני שממשיכים.
בשתיהן הבלימה משלבת בלימה רגנרטיבית עם ABS. בבורן רשומות אצלנו תחושת דוושה ספוגית, תקלת חיישן ורתמה, ובטבסקן עדכון תוכנה וקוד תקשורת U0121. נורה קבועה נבדקת באבחון, כמו בכל דגם.

נורת ESP דולקת אצלכם בקופרה?

צרו קשר עכשיו וקבלו אבחון מקצועי והצעת מחיר ללא התחייבות

להצעת מחיר מיידית