תיקון/שיפוץ מחשב ABS

תיקון מחשב ABS ויחידת ABS - תשובה מהירה

מחשב ה-ABS (נקרא גם יחידת הבקרה, מודול ABS, או ECU) הוא הרכיב שמקבל את האותות מחיישני מהירות הגלגל ומחליט מתי להפעיל את הבלימה האנטי-נעילה. "יחידת ABS" מתייחסת לרוב לאותו רכיב או למכלול המלא הכולל גם את המשאבה ההידראולית. כששני המונחים מופיעים יחד בפרסומים או בחיפוש, הכוונה היא בדרך כלל לאותה תקלה.

שיפוץ מחשב ABS במעבדה עולה בדרך כלל בין ₪1,500 ל-₪3,500, כולל פירוק, תיקון והתקנה חוזרת. כשנדרשת החלפה למודול חדש או משופץ, כולל קידוד, העלות נעה בין ₪2,000 ל-₪5,000. לפרטים לפי דגם ראו את טבלת המחירים למטה, ולהשוואה מלאה בין שיפוץ להחלפה ראו את מדריך המחירים לתיקון מחשב ABS.

זמן טיפול ואחריות

שיפוץ מחשב ABS במעבדה שלנו אורך 1-3 ימי עבודה, כולל פירוק הרכיב, בדיקתו ותיקונו במעבדה מתמחה, התקנה חוזרת וקידוד לרכב. החלפה במודול מוכן מהירה יותר. כל עבודה - שיפוץ או החלפה - מגיעה עם אחריות מלאה על העבודה ועל הרכיבים שהוחלפו, כך שתקלה חוזרת באותו רכיב נבדקת אצלנו ללא עלות נוספת.

מתי זו התקלה במחשב, ולא במשאבה או בחיישן

מספר נורות אזהרה שנדלקות יחד - למשל ABS עם ESP - ואובדן תקשורת עם היחידה באבחון ממוחשב מצביעים לרוב על תקלת מודול. רעש טחינה מהיחידה ההידראולית מצביע בדרך כלל דווקא על משאבת ABS תקולה, ונורת ABS בודדת עם קוד על גלגל אחד מצביעה על חיישן זול בהרבה. לכן אבחון ממוחשב לפני העבודה הוא שמונע תיקון מיותר של רכיב יקר.