מומחי ABS
077-605-1103

החלפת יחידת ABS מלאה מחיר

החלפת יחידה הידראולית מלאה (מחשב ומשאבה יחד) עולה 3,500-7,000 ש"ח - התיקון היקר ביותר במערכת ה-ABS. ריכזנו את ההבדל בין מקורי לחליפי, ומתי זה בכלל הפתרון הנדרש ולא תיקון זול יותר של רכיב בודד.

קבל הצעת מחיר

מלא את הפרטים ונחזור אליך עם הצעה מפורטת

טבלת מחירים: מיחידה שלמה ועד תיקון רכיב בודד

לפני שמחליטים על יחידה מלאה כדאי לראות את כל האפשרויות זו לצד זו - לעתים הפתרון הנדרש הוא רק תיקון של המחשב או המשאבה, בעלות נמוכה משמעותית.

סוג הטיפולמתי רלוונטיטווח מחירמה משפיע על המחיר
אבחון ממוחשבקריאת קודי שגיאה ואיתור הרכיב התקול לפני החלטה על תיקון₪150 - ₪300סוג הרכב, מספר קודי השגיאה
שיפוץ מחשב ABS בלבדכשהתקלה ממוקדת רק במחשב ואינה פוגעת במשאבה₪1,500 - ₪3,500דגם הרכב, שנתון, היקף הנזק
שיפוץ משאבת ABS בלבדכשהתקלה ממוקדת רק במשאבה ההידראולית₪2,000 - ₪3,500זמינות, מורכבות הפירוק
החלפת יחידה מלאה - חליפייחידה הידראולית חליפית איכותית הכוללת מחשב ומשאבה₪3,500 - ₪5,500דגם הרכב, מורכבות הקידוד
החלפת יחידה מלאה - מקורייחידה הידראולית מקורית מהיצרן₪5,000 - ₪7,000זמינות היחידה המקורית, דגם הרכב

חשוב לדעת על המחיר

  • המחירים משוערים וכוללים עבודה ומע"מ. ההצעה הסופית ניתנת לאחר אבחון.
  • יחידה חליפית איכותית זולה בכ-1,500 ש"ח בממוצע מיחידה מקורית לאותו דגם.
  • ברכבי SUV הוסיפו כ-30 אחוז, ברכבי יוקרה כ-80 אחוז ביחס למחיר רכב פרטי.
  • אבחון ממוחשב לפני ההחלטה הוא שמוודא שאין דרך זולה יותר מיחידה מלאה.

מתי זו באמת יחידה מלאה, ומתי מספיק לתקן רכיב אחד

"החלפת יחידה מלאה" היא התיקון היקר ביותר במערכת ה-ABS, ולכן חשוב להבחין בינה לבין תיקון של רכיב בודד לפני שמחליטים - ההבדל יכול להיות אלפי שקלים.

כשזו באמת יחידה מלאה

  • נזק מקיף שפוגע במחשב ובמשאבה יחד, לא ברכיב אחד בלבד.
  • נזק מים או קורוזיה כבדה שפגעו בגוף היחידה ההידראולית עצמה.
  • אין אפשרות טכנית לשפץ או להחליף כל רכיב בנפרד.

כשזה בכלל רק המחשב

  • כמה נורות אזהרה יחד או אובדן תקשורת באבחון, בלי רעש מהמשאבה.
  • זול משמעותית: שיפוץ נע בין 1,500 ל-3,500 ש"ח.
  • פירוט מלא במדריך תיקון מחשב ABS מחיר.

כשזה בכלל רק המשאבה

  • רעש טחינה מהיחידה ההידראולית או תחושת דוושה חריגה, בלי נורות נוספות.
  • זול משמעותית: שיפוץ נע בין 2,000 ל-3,500 ש"ח.
  • פירוט מלא במדריך שיפוץ משאבת ABS מחיר.

ההבחנה בין השלושה אינה ניחוש - היא נקבעת ב דיאגנוסטיקה ממוחשבת שבודקת תקשורת עם המחשב, נתונים חיים מהחיישנים ותפקוד המשאבה לפני כל החלטה על תיקון.

יחידה מקורית מול חליפית - מה משתלם

יחידה חליפית (₪3,500-5,500)

  • זולה בכ-1,500 ש"ח בממוצע מיחידה מקורית לאותו דגם.
  • ברוב הרכבים הפרטיים נותנת תוצאה זהה למקורית.
  • לרוב זמינה מהר יותר ממקורית שמגיעה בהזמנה מיוחדת.

יחידה מקורית (₪5,000-7,000)

  • עדיפה ברכבי יוקרה עם מערכות בקרה מתקדמות במיוחד.
  • מתאימה כשנדרשת התאמה מדויקת ביותר לחיישני הרכב.
  • עלות גבוהה יותר, ולכן כדאי לבדוק זמינות מראש.

מדריכי מחיר קשורים

לפני שמחליטים על יחידה מלאה כדאי להכיר את מחיר התיקון של כל רכיב בנפרד, ואת מחירון המערכת המלא לכל התרחישים.

שאלות נפוצות על מחיר החלפת יחידת ABS מלאה

החלפת יחידה הידראולית מלאה (מחשב ומשאבה יחד) עולה בין 3,500 ל-7,000 ש"ח: יחידה חליפית נעה בין 3,500 ל-5,500 ש"ח, ויחידה מקורית בין 5,000 ל-7,000 ש"ח. המחיר כולל התקנה, שחרור אוויר מהמערכת, קידוד מלא ובדיקות נסיעה.
יחידה מלאה נדרשת כשהנזק מקיף גם את המחשב וגם את המשאבה יחד, או כשאין אפשרות לשפץ או להחליף כל רכיב בנפרד - למשל בנזק מים או קורוזיה כבדה שפגעה בגוף היחידה כולו. זהו הפתרון היקר ביותר במערכת, ולכן אבחון ממוחשב לפני ההחלטה הוא שמוודא שאין דרך זולה יותר.
יחידה חליפית איכותית זולה בכ-1,500 ש"ח בממוצע מיחידה מקורית לאותו דגם (3,500-5,500 ש"ח מול 5,000-7,000 ש"ח), ובחלק גדול מהרכבים נותנת תוצאה זהה. מקורית עדיפה בעיקר ברכבי יוקרה או כשנדרשת התאמה מדויקת במיוחד לחיישני הרכב.
ברוב המקרים כן. שיפוץ מחשב ABS לבד עולה 1,500-3,500 ש"ח ושיפוץ משאבת ABS לבד עולה 2,000-3,500 ש"ח - שניהם זולים משמעותית מיחידה מלאה. יחידה מלאה מוצדקת רק כשהתקלה פוגעת בשני הרכיבים יחד או כשאי אפשר להפריד ולתקן כל חלק בנפרד, ולכן אבחון לפני החלטה חוסך כסף במרבית המקרים.
החלפת יחידה מלאה אורכת בדרך כלל 1-2 ימי עבודה, כולל התקנה, שחרור אוויר מהמערכת ההידראולית, קידוד מלא לרכב ובדיקות נסיעה מקיפות לפני מסירה.

רוצים הצעת מחיר להחלפת יחידת ABS?

צרו קשר עכשיו וקבלו אבחון מקצועי לפני שמחליטים - יחידה מלאה או תיקון רכיב בודד

להצעת מחיר מיידית