מומחי ABS
077-605-1103

נורת ESP / VDC דולקת בניסאן - מה זה אומר ומה עושים

לפני הזמנת תור: ודאו שכפתור VDC OFF לא נלחץ בטעות, ואם ניתקתם לאחרונה את המצבר דעו שזה לא מאפס קוד שגיאה קיים. נורה שדולקת ברציפות דורשת אבחון ממוחשב ב-150-300 ש"ח, וקודי השגיאה הנפוצים בקשקאי ובאקס-טרייל ידועים מראש.

קבל הצעת מחיר

מלא את הפרטים ונחזור אליך עם הצעה מפורטת

סדר הבדיקות הנכון לפני שמזמינים תור

שלושה שלבים, בסדר הזה, לפני שמוציאים כסף על אבחון מיותר:

1

כפתור VDC OFF

ודאו שכפתור VDC OFF לא נלחץ בטעות. בניסאן מערכת ה-VDC חוזרת להיות פעילה בכיבוי והדלקה של ההצתה, ולכן נורה שנשארת דולקת אחרי כך מצביעה על תקלה.

2

המצבר אחרי טיפול

אם המצבר נותק לאחרונה - לניתוק וחיבור מחדש אין השפעה על קוד שגיאה שכבר נשמר במחשב, כך שהנורה נשארת דולקת עד למחיקה במכשיר אבחון.

3

אבחון ממוחשב

אם שני השלבים הקודמים לא כיבו את הנורה, קריאת קוד השגיאה היא הדרך היחידה לדעת אם מדובר בחיישן זול או במודול יקר יותר.

קודי שגיאה נפוצים בניסאן

מערכות ה-ABS בניסאן מיוצרות בעיקר על ידי Hitachi ו-Continental, ובחלק מהדגמים על ידי Bosch. קודי השגיאה הבאים רשומים אצלנו לדגמי ניסאן:

הקוד המדויק נקרא רק באבחון ממוחשב בפועל; הטבלה מציגה את הקודים והרכיבים שחוזרים הכי הרבה בדגמים אלה, לא אבחון מרחוק.

מחיר אבחון ותיקון נורת ESP בניסאן

אבחון ואיפוס נורת ESP עולה 150-300 ש"ח ואורך 1-2 שעות - קריאת קודי השגיאה, מחיקתם ונסיעת מבחן לוודא שהנורה לא חוזרת. אם הממצא הוא חיישן, כמו C1130 בקשקאי או במיקרה, ההחלפה עולה 200-800 ש"ח כולל עבודה. אם הממצא הוא מודול משותף ל-ABS ול-ESP, כמו C1145 בקשקאי ובאקס-טרייל, תיקון מערכת ESP/ESC נע בין 500 ל-4,000 ש"ח, לפי החלק שנדרש להחליף או לשפץ ולפי מורכבות הקידוד מחדש.

דגמי ניסאן שאנחנו מתקנים

שבעה דגמי ניסאן נתמכים אצלנו, כל אחד עם דף תקלות ומחירים משלו:

לכל דגמי ניסאן ולתיקון ABS/ESP לפי הרכב שלכם ראו את דף היצרן - תיקון ABS לניסאן.

כמה נורות נדלקות יחד?

נורת ESP שנדלקת יחד עם נורת ABS או נורות נוספות מצביעה לרוב על המודול המשותף ולא על חיישן בודד. להסבר המלא על הקשר בין שתי המערכות ראו את מערכת ESP ברכב - מה זה ותפקידה, ולטווחי המחיר לכל תרחיש ראו את מדריך תיקון מערכת ESP מחיר.

שאלות נפוצות על נורת ESP / VDC דולקת בניסאן

בניסאן מערכת בקרת היציבות נקראת VDC, ובלוח השעונים היא מופיעה כנורת SLIP ולצידה נורת VDC OFF. נורה שמהבהבת בנסיעה על כביש רטוב היא המערכת בעבודה ואינה תקלה; נורת SLIP או VDC OFF שדולקת קבוע מצביעה על תקלה שדורשת אבחון.
אבחון ממוחשב עולה 150-300 ש"ח. אם הממצא הוא חיישן, כמו C1130 בקשקאי או במיקרה, ההחלפה נעה בין 200 ל-800 ש"ח כולל עבודה. תיקון מודול, כמו C1145 בקשקאי ובאקס-טרייל, נע בין 500 ל-4,000 ש"ח לפי היקף התקלה.
ניתוק המצבר בלבד לרוב לא מוחק את קוד השגיאה שגרם לנורה להידלק. רק קריאה ומחיקה של הקוד במכשיר אבחון מקצועי מכבה את הנורה, ורק אם התקלה שגרמה לו אכן טופלה.
הרכב ממשיך לנסוע ולבלום כרגיל, אך בלי התערבות בקרת היציבות במעקף פתאומי או בכביש רטוב. בנוסף, רכב עם נורת ESP דולקת לא יעבור טסט שנתי, ולכן כדאי לטפל בתקלה בהקדם ולא רק סמוך למועד הטסט.

נורת ESP דולקת אצלכם בניסאן?

צרו קשר עכשיו וקבלו אבחון מקצועי והצעת מחיר ללא התחייבות

להצעת מחיר מיידית